Życie w boliwijskim La Paz, najwyżej położonej stolicy świata
W ciągu ostatnich kilku dekad latanie stało się normalną częścią naszego codziennego życia, choć szacuje się, że zaledwie 5% światowej populacji kiedykolwiek leciało samolotem. Niezależnie od tego, czy jesteś entuzjastą podróży lotniczych, czy też masz przed sobą swój pierwszy lot samolotem i trochę cię on stresuje, znajomość ciekawostek lotniczych może sprawić, że twoja następna podróż będzie płynniejsza i przyjemniejsza.Od najbezpieczniejszego fotela (jeśli taki istnieje) po czas działania maski tlenowej - kliknij, aby poznać kilka ciekawostek lotniczych, o których prawdopodobnie do tej pory nie miałeś pojęcia.
Wynika to z faktu, że w mało prawdopodobnym przypadku, gdyby lądowanie samolotu przebiegło niepomyślnie i pasażerowie musieliby się ewakuować, ich oczy będą już przystosowane do ciemności.
Podczas lądowanie okna muszą pozostać odsłonięte, aby pasażerowie mogli obserwować otoczenie w sytuacji awaryjnej, a także aby ocenić, która strona samolotu lepiej nadaje się do ewakuacji.
Samoloty są zaprojektowane w taki sposób, aby mogły zostać uderzone przez piorun, i dzieje się tak regularnie. Szacuje się, że piorun uderza w każdy samolot raz w roku lub raz na 3000 godzin lotu.
Podczas lotów długodystansowych personel pokładowy może pracować nawet przez 18 godzin. Aby pomóc w walce ze zmęczeniem, niektóre samoloty, takie jak Boeing 777 i 787 Dreamliner, wyposażone są w małe sypialnie, w których załoga może się zdrzemnąć.
Dowódca statku powietrznego (PIC) ma w czasie lotu nieograniczoną władzę, co oznacza, że sprawuje on kontrolę nad kokpitem i kabiną.
Ten niewielki otwór, znany jako otwór upustowy, jest kluczowym elementem konstrukcji okna, ponieważ pomaga on regulować ciśnienie powietrza. Większość okien w samolotach składa się z trzech paneli, zatem otwór pomaga środkowemu panelowi uniknąć naprężeń spowodowanych ciśnieniem podczas lotu.
Opony w samolocie są zaprojektowane w taki sposób, aby wytrzymywać ekstremalnie duże obciążenia podczas lądowania, startu, kołowania i parkowania. Mogą uderzać w ziemię z prędkością 170 mph (273 km/h) ponad 500 razy, nim zostaną wymienione.
Myśl o awarii silnika w trakcie lotu brzmi przerażająco, ale każdy komercyjny samolot może bezpiecznie latać tylko z jednym silnikiem.
Załoga samolotu może potrzebować dostępu do toalety w sytuacji awaryjnej, gdyby ktoś utknął lub gdyby trzeba było ją zamknąć z powodu prac konserwacyjnych.
Badanie przeprowadzone w 2015 roku na Uniwersytecie Cornella wykazało, że środowisko wewnątrz samolotu faktycznie zmienia smak żywności i napojów. Słodkie produkty smakują mniej słodko, podczas gdy słone smaki stają się bardziej intensywne.
Choć brzmi to przerażająco, działanie maseczki ma na celu zapewnienie wystarczającej ilości czasu na zejście samolotu na niższą wysokość, na której pasażerowie będą mogli już normalnie oddychać.
Nieco niepokojącym jest fakt, że niektóre linie lotnicze nadal dostarczają pasażerom rozpakowane koce lub koce, które zostały ponownie złożone i oddane do użytku.
Federalna Administracja Lotnictwa twierdzi, że nie ma najbezpieczniejszego miejsca w samolocie. Jednak badanie TIME dotyczące wypadków lotniczych wykazało, że środkowe siedzenia z tyłu samolotu miały najniższy wskaźnik śmiertelności podczas katastrofy.
To urządzenie na sprężone powietrze, znane jako „chicken gun” lub „flight impact simulator”, służy do wystrzeliwania tusz ptaków w elementy samolotu, aby upewnić się, że są one w stanie chronić pilotów i pasażerów w bardzo prawdopodobnym przypadku zderzenia samolotu z ptakiem. Oczywiście podczas testów kurczaki są już martwe!
Chociaż palenie papierosów jest w samolotach zabronione, istnieje konkretna zasada, która mówi, że wszystkie komercyjne linie lotnicze muszą mieć gdzieś w kabinie popielniczkę. Wynika to z faktu, że jeśli ktoś naruszy zasady palenia i zrobi to w stosunkowo ograniczonej przestrzeni łazienki, będzie mógł pozbyć się niedopałka wyrzucając go w bezpieczne miejsce: popielniczkę.
Około 40% powietrza wdychanego podczas lotu jest filtrowane przez system HEPA (High Efficiency Particulate Air). Pozostałe 60% to zaskakująco świeże powietrze dostarczane na pokład z zewnątrz samolotu.
Głównym powodem, dla którego samoloty są malowane na biało lub w jasnych kolorach, jest odbijanie światła słonecznego i minimalizowanie zarówno nagrzewania, jak i potencjalnych uszkodzeń spowodowanych promieniowaniem słonecznym.
Chociaż nie wszystkie fotele lotnicze są tego samego koloru, wiele samolotów jest wyposażonych w siedzenia koloru niebieskiego. Wynika to z faktu, że niebieski uważany jest za kolor napawający spokojem.
Podczas lotu z Bostonu do Londynu w 1982 r. pasażerowie i załoga rozchorowali się po zjedzeniu tego samego puddingu z tapioki, przez co lot musiał zostać zawrócony. Obecnie, ze względów ostrożności, pilot i drugi pilot otrzymują różne posiłki, aby nie ryzykować zatrucia pokarmowego u obojga z nich.
Te białe linie, które samoloty pozostawiają na niebie, znane są jako smugi kondensacyjne. Silniki uwalniają parę wodną w ramach procesu spalania, a kiedy ta gorąca para wodna wypompowywana jest z układu wydechowego, styka się z chłodniejszym powietrzem w górnych warstwach atmosfery.
Tryb samolotowy chroni samolot przed zakłóceniami radiowymi, które wpływają nie tylko na pilotów komunikujących się z kontrolą naziemną, ale także na czujniki używane przez samolot do pomiaru odległości od ziemi podczas startu i lądowania.
Według badań przeprowadzonych w 2018 roku przez Emory i Georgia Tech, siedzenie najdalej od przejścia i pozostawanie w miejscu podczas lotu zmniejsza ryzyko wdychania zarazków krążących w samolocie.
Każdy pilot może samodzielnie ocenić, kiedy pasażerowie mogą swobodnie poruszać się po kabinie.
Podczas każdej odprawy bezpieczeństwa, personel pokładowy wskazuje przed startem wyjścia awaryjne na pokładzie samolotu. Dzieje się tak po części dlatego, że rozprzestrzenienie się pożaru w samolocie zajmuje zaledwie 90 sekund, co stanowi również czas, w którym samolot musi zostać ewakuowany.
Stanowi to standardową procedurę podczas przygotowywania samolotu do odlotu. Jest to spowodowane tym, że wiele osób musi wejść i wyjść z kokpitu przed odlotem. Ponadto, pierwszy oficer ma obowiązek przeprowadzić zewnętrzny obchód przed lotem, a przy otwartych drzwiach kapitan może monitorować procedurę wejścia na pokład.
Według badania przeprowadzonego przez TravelMath, stoliki z tacami zawierały 2 155 jednostek bakterii tworzących kolonie (CFU) na cal kwadratowy (6,4 cm). Dla porównania, przycisk do spłukiwania toalety miał zaledwie 265 CFU na tej samej powierzchni.
Według Boeinga, 49% wszystkich śmiertelnych wypadków lotniczych ma miejsce podczas końcowej fazy zniżania i lądowania przeciętnego samolotu, natomiast 14% ma miejsce podczas startu. Jednym z powodów takiego stanu rzeczy jest wysokość - im bliżej ziemi znajduje się samolot, tym mniej czasu ma pilot, aby zareagować na ewentualne problemy.
Czarna skrzynka samolotu, znana również jako rejestrator parametrów lotu, to urządzenie, w którym przechowywane są wszystkie dane i informacje dotyczące lotu. I chociaż są one znane jako czarne skrzynki, w rzeczywistości są one pomalowane odporną na ciepło jasnopomarańczową farbą, która chroni je, a także ułatwia ich zlokalizowanie.
Założone w 1919 roku holenderskie linie lotnicze KLM mają najdłuższy nieprzerwany rekord operacyjny spośród wszystkich linii lotniczych na świecie.
Źródła: (Travel and Leisure) (Reader's Digest) (Best Life Online)
Ciekawe fakty na temat samolotów, o których prawdopodobnie nie miałeś pojęcia
Przygotuj się do startu!
TRAVEL Loty
W ciągu ostatnich kilku dekad latanie stało się normalną częścią naszego codziennego życia, choć szacuje się, że zaledwie 5% światowej populacji kiedykolwiek leciało samolotem. Niezależnie od tego, czy jesteś entuzjastą podróży lotniczych, czy też masz przed sobą swój pierwszy lot samolotem i trochę cię on stresuje, znajomość ciekawostek lotniczych może sprawić, że twoja następna podróż będzie płynniejsza i przyjemniejsza.Od najbezpieczniejszego fotela (jeśli taki istnieje) po czas działania maski tlenowej - kliknij, aby poznać kilka ciekawostek lotniczych, o których prawdopodobnie do tej pory nie miałeś pojęcia.