Spakuj potrzebne do jazdy zimą rzeczy do samochodu. Ekwipunek powinien zawierać: skrobaczkę do lodu, latarkę (najlepiej nakręcaną, aby nie tracić baterii) i apteczkę pierwszej pomocy. Nie powinno zabraknąć również jedzenia, napojów, zapasowej ładowarki do telefonu i trójkąta ostrzegawczego.
Pamiętaj o spakowaniu koców i ciepłej odzieży. Zapewnią one dodatkową izolację w nagłych wypadkach. Nie zapomnij też o kamizelce odblaskowej.
Łopata do śniegu to niezbędny przedmiot, który należy mieć pod ręką w zimowej aurze. Należy wybrać łopatę o długości co najmniej 46 cm, która będzie wystarczająco mocna, aby poradzić sobie z ciężkim śniegiem. Ogólna waga łopaty powinna być dla ciebie wygodna i łatwa do przenoszenia.
Worek soli to przydatne akcesorium. Sól topi lód i śnieg, obniżając ich temperaturę zamarzania. Jeśli prognoza przewiduje opady śniegu, należy wcześniej rozsypać kilka garści soli wokół opon samochodu i bezpośrednio otaczającej powierzchni drogi, aby zwiększyć przyczepność podczas ruszania. Wskazówka: sól jest żrąca, dlatego należy regularnie czyścić samochód przez cały okres zimowy.
Posiadanie mocnego, niezawodnego pasa holowniczego w samochodzie jest koniecznością, jeśli jedynym sposobem na wydostanie się z zaspy śnieżnej jest wyciągnięcie pojazdu za pomocą siły pociągowej.
Dobrym pomysłem jest zabranie ze sobą zapasowego płynu do odmrażania i zapasowego płynu do wycieraczek. Zestaw przewodów rozruchowych również jest zawsze przydatny.
Upewnij się, że twój telefon komórkowy jest w pełni naładowany. Numer dostawcy pomocy drogowej powinien być w nim zapisany, aby zawsze można było wezwać pomoc. Zanim wyruszysz w drogę, powiadom innych i poinformuj ich o swojej trasie, miejscu docelowym i szacowanym czasie przybycia.
Przed wyruszeniem w trasę zaleca się przeprowadzenie wstępnej kontroli pojazdu. Upewnij się, że opony są odpowiednio napompowane i mają odpowiedni bieżnik.
Co więcej, przy trudnych warunkach pogodowych zimą, należy pamiętać o oponach zimowych. Zapewniają one znacznie lepszą przyczepność na śniegu, błocie pośniegowym i lodzie.
Skarpety śniegowe - nakładki tekstylne, które owijają się wokół opon pojazdu w celu zwiększenia przyczepności na śniegu i lodzie - mogą się przydać, jeśli jeździsz na oponach całorocznych i napotkasz nieoczekiwany śnieg.
Zaleca się zawsze utrzymywać co najmniej połowę baku paliwa w pojeździe. Jazda z pustym bakiem jest szczególnie złym pomysłem w zimie.
Upewnij się, że rura wydechowa nie jest zatkana śniegiem, lodem lub błotem. Może się to łatwo zdarzyć, jeśli pojazd zostanie pozostawiony na zewnątrz w ujemnych temperaturach przez dłuższy czas. Zablokowana rura wydechowa może spowodować wyciek śmiertelnie niebezpiecznego tlenku węgla do przedziału pasażerskiego samochodu podczas pracy silnika.
Rozgrzewanie pojazdu przez kilka minut w niskich temperaturach jest powszechne, ale nigdy nie należy tego robić w zamkniętym pomieszczeniu, takim jak garaż. Najczęstszym sposobem zatrucia tlenkiem węgla jest włączenie klimatyzacji w samochodzie zaparkowanym w garażu lub miejscu o bardzo ograniczonym ruchu powietrza.
Należy unikać korzystania z tempomatu podczas jazdy po śliskiej nawierzchni, takiej jak lód czy śnieg. Jeśli samochód wpadnie w poślizg, tempomat zwiększy prędkość i gwałtownie obróci koła, ponieważ będzie próbował utrzymać stałą prędkość.
Czasem, z przyzwyczajenia, możesz zwiększać prędkość jazdy. Staraj się jednak utrzymywać niższą prędkość, aby uwzględnić zmniejszoną przyczepność podczas jazdy po śniegu i lodzie.
Podczas jazdy po śniegu należy powoli przyspieszać i zwalniać. Chodzi o utrzymanie przyczepności i unikanie poślizgów. Ruszanie w pośpiechu jest niedopuszczalne. Podobnie, upewnij się, że masz wystarczająco dużo czasu, aby zwolnić przed światłami lub jakąś przeszkodą.
Co więcej, jeśli jesteś w stanie powoli toczyć się w kierunku świateł, bez naciskania hamulca, aż zmienią się na zielone, tym lepiej. O wiele trudniej jest ruszyć z miejsca po całkowitym zatrzymaniu, niż przyspieszyć podczas powolnego toczenia się.
Nigdy nie wyprzedzaj pojazdu jadącego przed tobą. Zamiast tego należy zwiększyć odstęp do co najmniej pięciu, a nawet 10 sekund, jeśli widoczność jest słaba. Pamiętaj: zwiększony margines bezpieczeństwa zapewni większą odległość potrzebną w przypadku konieczności awaryjnego hamowania.
Bądź przygotowany na awaryjne hamowanie. Trzymaj piętę stopy na podłodze i używaj jej do wywierania mocnego, stałego nacisku na pedał hamulca. W ten sposób będziesz gotowy do natychmiastowej reakcji.
Podczas jazdy ważne jest, aby stale oceniać przyczepność. Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) może pomóc w ocenie przyczepności na zaśnieżonych drogach. Jeśli możesz zwolnić bez aktywacji ABS, oznacza to, że droga zapewnia odpowiednią przyczepność. Gdy wskaźnik ABS na tablicy przyrządów lub desce rozdzielczej zaczyna migać na pomarańczowo, przyczepność jest niska.
Czy wiesz, co oznacza symbol przedstawiający samochód, za którym znajdują się faliste linie? Jest to ostrzeżenie systemu kontroli stabilności. Gdy miga na pomarańczowo, oznacza to, że koła napędzające samochód ślizgają się. Zwróć na to uwagę. Zwolnij gaz, aby opony odzyskały przyczepność.
Naucz się czytać drogę przed sobą. Czy nawierzchnia jest błyszcząca (oblodzona) czy matowa (sucha)? Czy pokrywa śnieżna jest jednolita, czy nie? Wiedząc, na co patrzysz, możesz dowiedzieć się wiele o przyczepności. Dzięki temu możesz jechać z większą pewnością siebie i zmniejszyć ryzyko nieszczęśliwego wypadku.
Jeśli wpadniesz w poślizg, skręć w stronę, w którą prowadzi cię poślizg. Na przykład, jeśli tył samochodu ślizga się w prawo, skręć w prawo. Nie zdejmuj rąk z kierownicy i zawsze patrz tam, gdzie chcesz jechać, a nie tam, gdzie zmierza samochód. Niech twoje widzenie peryferyjne zajmie się tym, czego próbujesz uniknąć!
Kuszące jest zwiększanie prędkości podczas podjeżdżania pod górę, jednak nie należy tego robić. Naciśnięcie pedału gazu na pochyłych, pokrytych śniegiem drogach sprawi, że koła zaczną się obracać i możesz stracić kontrolę nad pojazdem. Zamiast tego polegaj na bezwładności, która przynajmniej da ci przewagę. Następnie, gdy osiągniesz szczyt wzniesienia, zmniejsz prędkość i powoli kontynuuj zjazd.
Podczas zjeżdżania ze wzniesienia należy używać niskiego biegu i unikać hamowania, chyba że jest to konieczne. Upewnij się również, że pozostawiasz dużo miejsca między sobą a samochodem jadącym z przodu.
Jeśli dojdzie do najgorszego i samochód się zepsuje, pozostań w swoim pojeździe. To najmądrzejsze, co można zrobić. Twój samochód zapewnia tymczasowe schronienie i ułatwia jednostkom ratunkowym zlokalizowanie cię. Od czasu do czasu uruchamiaj silnik, aby się ogrzać, ale trzymaj otwarte okno. Upewnij się, że rura wydechowa nie jest zablokowana przez śnieg.
Jeśli opady śniegu są niewielkie i wygląda na to, że jesteś w stanie wykopać się z kłopotów, śmiało weź się za łopatę. Jednak nie przemęczaj się. Jeśli twój pojazd naprawdę utknął, nie męcz się próbując odgarniać śnieg łopatą. Zamiast tego oszczędzaj energię i skoncentruj się na utrzymaniu ciepła.
Bądź kreatywny, sygnalizując swoją trudną sytuację. Dobrym pomysłem jest napisanie na szybach napisu SOS czy przywiązanie do anteny pojazdu jaskrawego materiału, aby zasygnalizować niebezpieczeństwo (służy to również jako przydatny znacznik identyfikacyjny pojazdu dla ratowników).
Jeśli utkniesz w śniegu na noc, ogrzej się, używając koców i dodatkowej odzieży przechowywanej w bagażniku. Jeśli to możliwe, nie wyłączaj światła awaryjnego. Pobiera ono tylko niewielką ilość energii elektrycznej i ułatwa ekipom ratunkowym odnajdywanie poszkodowanego.
Zawsze noś kamizelkę odblaskową, gdy znajdujesz się poza samochodem. Paski odblaskowe odbijają światło ze znacznej odległości i mogą ostrzegać nadjeżdżające pojazdy o twojej obecności.
Źródła: (Scientific American) (Which?) (Centers for Disease Control and Prevention) (Drivers Education USA) (The News Wheel)
Trudne warunki pogodowe stanowią prawdziwe wyzwanie dla kierowców, a jazda po śniegu i lodzie jest szczególnie zniechęcającą perspektywą. Zimowe burze śnieżne mogą sprawić, że warunki jazdy staną się zdradliwe, dlatego ważne jest, aby odpowiednio przygotować się przed wyruszeniem w podróż przy ujemnych temperaturach. Pomocna jest również wiedza na temat bezpiecznej jazdy po śniegu i praktycznych zasad postępowania w sytuacjach awaryjnych na zimowych drogach.
Kliknij, aby zapoznać się z kilkoma przydatnymi wskazówkami dotyczącymi jazdy po śniegu.
Wskazówki dotyczące bezpiecznej jazdy po śniegu
Jazda samochodem w zimowej aurze
LIFESTYLE Motoryzacja
Trudne warunki pogodowe stanowią prawdziwe wyzwanie dla kierowców, a jazda po śniegu i lodzie jest szczególnie zniechęcającą perspektywą. Zimowe burze śnieżne mogą sprawić, że warunki jazdy staną się zdradliwe, dlatego ważne jest, aby odpowiednio przygotować się przed wyruszeniem w podróż przy ujemnych temperaturach. Pomocna jest również wiedza na temat bezpiecznej jazdy po śniegu i praktycznych zasad postępowania w sytuacjach awaryjnych na zimowych drogach.
Kliknij, aby zapoznać się z kilkoma przydatnymi wskazówkami dotyczącymi jazdy po śniegu.